大日本帝国
データベース
統計資料に
関しての前書き
日本人
生活
食料
衣服
その他
国家
産業
インフラ
貿易
財政・GDP
物資
石油
輸送
その他
軍備
航空戦力
海軍
陸軍
植民地
石油
原油生産量の国際比較（単位：万トン カッコ内は全世界にしめる割合）
| １９３０年 | １９３５年 | １９４０年 | １９４５年 | |
| 日本 | ２８．３ （０．１６％） | ３１．４ （０．１４％） | ３０．０ （０．１１％） | ２２．０ （０．０７％） |
| アメリカ | １２３１１．７ （６９．５％） | １３４６１．５ （６７．０％） | １８２８６．７ （６９．８％） | ２３１５７．５ （６９．５％） |
| ヴェネズエラ | ２０１０．９ （１１．３％） | ２２０３．９ （１１．０％） | ２７４９．７ （１０．５％） | ４６３４．１ （１３．９％） |
| イラン | ６０３．６ （３．４％） | ７６０．８ （３．８％） | ８７６．５ （３．３％） | １７１０．８ （５．１％） |
| インドネシア | ５５３．２ （３．１％） | ６０８．２ （３．０％） | ７９３．９ （３．０％） | ９７．６ （０．３％） |
| メキシコ | ５６６．２ （３．２％） | ５８０．７ （２．９％） | ６２７．１ （２．４％） | ６１８．７ （１．９％） |
日本の石油備蓄量の推移（単位：万バレル）
| 原油 | 精製品 | 合計 | |
| 1937年 | 1047 | 3260 | 4306 |
| 1938年 | 1247 | 3189 | 4436 |
| 1939年 | 2024 | 3116 | 5140 |
| 1940年 | 1990 | 2968 | 4958 |
| 1941年 | 2086 | 2804 | 4889 |
| 1942年 | 1235 | 2588 | 3823 |
| 1943年 | 684 | 1849 | 2533 |
| 1944年 | 235 | 1146 | 1382 |
| 1945年 | 20 | 475 | 495 |
日本の石油輸入量、生産量の推移（単位：万バレル）
| 原油 | 精製品 | |||||
| 輸入 | 生産 | 合計 | 輸入 | 生産 | 合計 | |
| 1937年 | 2032.1 | 247.0 | 2270.1 | 1665.1 | 1257.3 | 2922.4 |
| 1938年 | 1840.4 | 246.5 | 2086.9 | 1404.4 | 1314.2 | 2718.6 |
| 1939年 | 1884.3 | 233.2 | 2117.5 | 1181.8 | 1198.1 | 2379.9 |
| 1940年 | 2205.0 | 206.3 | 2411.3 | 1511.0 | 1080.6 | 2591.6 |
| 1941年 | 313.0 | 194.1 | 507.1 | 524.2 | 1599.7 | 2123.9 |
| 1942年 | 814.6 | 169.0 | 983.6 | 237.8 | 1667.4 | 1905.2 |
| 1943年 | 984.8 | 181.4 | 1166.2 | 465.2 | 1616.7 | 2081.9 |
| 1944年 | 164.1 | 158.5 | 322.6 | 333.4 | 961.5 | 1294.9 |
| 1945年 | 0 | 80.9 | 80.9 | 0 | 193.3 | 193.3 |
普通揮発油の各分野における消費量の推移（単位：万バレル カッコ内は全体に占める割合）
| 陸軍 | 海軍 | 民間 | 合計 | |
| 1940年 | 125.8 (16.0%) | 28.3 (3.6%) | 632.3 (80.4%) | 786.4 |
| 1941年 | 126.0 (39.5%) | 34.5 (10.8%) | 158.3 (49.7%) | 318.8 |
| 1942年 | 109.6 (45.3%) | 37.6 (14.2%) | 107.0 (40.5%) | 264.2 |
| 1943年 | 103.1 (40.8%) | 44.7 (17.7%) | 104.9 (41.5%) | 252.7 |
| 1944年 | 90.7 (64.1%) | 25.2 (17.8%) | 25.7 (18.1%) | 141.6 |
| 1945年 | 37.7 (65.3%) | 9.4 (16.3%) | 10.6 (18.4%) | 57.7 |
重油の海軍と民間における消費量の推移（単位：万バレル カッコ内は全体に占める割合）
| 海軍 | 民間 | 合計 | |
| 1940年 | 522 (77.6%) | 145 (20.9%) | 673 |
| 1941年 | 654 (86.4%) | 90 (11.9%) | 757 |
| 1942年 | 1082 (89.0%) | 124 (10.2%) | 1216 |
| 1943年 | 937 (78.9%) | 240 (20.2%) | 1187 |
| 1944年 | 767 (84.5%) | 140 (15.5%) | 908 |
| 1945年 | 182 (83.1%) | 37 (16.9%) | 219 |
ディーゼル油の各分野における消費量の推移（単位：万バレル カッコ内は全体に占める割合）
| 陸軍 | 海軍 | 民間 | 合計 | |
| 1940年 | 37.7 (3.7%) | 56.6 (5.6%) | 925.2 (90.8%) | 1019.5 |
| 1941年 | 54.7 (7.9%) | 94.4 (13.6%) | 546.3 (78.6%) | 695.4 |
| 1942年 | 86.7 (16.9%) | 100.7 (19.7%) | 324.4 (63.4%) | 511.8 |
| 1943年 | 103.3 (18.8%) | 103.3 (17.2%) | 374.8 (62.3%) | 601.4 |
| 1944年 | 86.9 (29.7%) | 59.7 (20.4%) | 146.0 (49.9%) | 292.6 |
| 1945年 | 15.1 (29.1%) | 20.7 (38.1%) | 20.7 (35.8%) | 57.8 |
航空用揮発油の各分野における消費量の推移（単位：万バレル カッコ内は全体に占める割合）
| 陸軍 | 海軍 | 民間 | 合計 | |
| 1940年 | 57.2 (44.4%) | 62.9 (48.9%) | 8.6 (6.7%) | 128.7 |
| 1941年 | 104.4 (51.5%) | 100.6 (45.3%) | 7.3 (3.3%) | 222.3 |
| 1942年 | 195.0 (51.0%) | 182.4 (47.7%) | 5.2 (1.4%) | 382.6 |
| 1943年 | 264.9 (51.0%) | 251.6 (48.5%) | 2.5 (0.5%) | 519.0 |
| 1944年 | 238.4 (49.9%) | 239.0 (50.0%) | 0.2 (-%) | 477.6 |
| 1945年 | 34.0 (41.6%) | 47.8 (58.4%) | - | 81.8 |
南方石油生産の日本への輸送量、および現地消費・滅失の推移
| 生産量 | 日本の取得量 | 南方消費・滅失 | |
| 1940年 | ６５１０万バレル | - | - |
| 1942年 | ２５９４万バレル | １０５２万バレル | １５４２万バレル |
| 1943年 | ４９６３万バレル | １４５０万バレル | ３５１３万バレル |
| 1944年 | ３６９３万バレル | ４９８万バレル | ３１９５万バレル |
| 1945年 | ６５５万バレル | ０ | ６５５万バレル |
1943年までに南方石油の日本への輸入量は増大して、30年代のアメリカからの輸入量の三分の一にまでなったが、シーレーンの壊滅とともにすぐさま途絶えてしまった。
日本の人造石油の生産量の推移
| 生産量（年産） | |
| 1937年 | ３．１万バレル |
| 1938年 | ６．９万バレル |
| 1939年 | １３．５万バレル |
| 1940年 | １５．０万バレル |
| 1941年 | １２２．２万バレル |
| 1942年 | １５０．１万バレル |
| 1943年 | １０４．８万バレル |
| 1944年 | １２２．９万バレル |
| 1945年 | １８．０万バレル |
| 合計 | ５５６．５万バレル |
「ちなみに比較的、人造石油の工業化に成功したドイツの場合は、1937年の時点で日産７．２万バレル、1943年の時点で日産１２．４万バレルで、大戦全期間を通じて航空用燃料のほぼすべてを人造石油でまかなっていました。なお、日本の人造石油の生産量ですが、最大の年産量は７０万バレル程度であるという資料もあります。」
「それと旧軍の代用石油といえば、松の木の根っこを掘り出して作る松根油（しょうこんゆ）が有名ですが、1945年6月に月産７万バレルを記録した松根油は、精製上の難点は解決されなかったようで結局終戦まで航空機用に使われた形跡はありませんでした。終戦後、アメリカ軍が試験的にジープでその燃料を使ってみると、数日にしてエンジンが止まってジープはスクラップになったそうです。」
▲